YH FASTENER nawiskeun rékayasa presisipindirancang pikeun posisi anu akurat, alignment, sareng pangiket anu aman dina rupa-rupa rakitan. Produk kami nganteurkeun daya tahan sareng akurasi diménsi anu luar biasa, janten cocog pikeun aplikasi industri, otomotif, sareng éléktronik. Solusi khusus sayogi pikeun minuhan sarat khusus.
Salaku perusahaan pangiket perangkat keras kalayan pangalaman langkung ti 20 taun, kami reueus nawiskeun rupa-rupa produk kualitas luhur sareng jasa éksklusif ka konsumén kelas menengah dugi ka kelas luhur di Amérika Kalér, Éropa, sareng daérah sanésna. Kaahlian kami aya dina ngarancang sareng ngahasilkeun pangiket sekrup, bagian bubut, bagian anu bentukna khusus, sareng seueur deui.
Kaseueuran pin dijieun tina baja karbon atanapi baja tahan karat—teu aya anu mewah, ngan ukur anu tiasa dianggo. Baja karbon mangrupikeun bahan anu murah sareng awét: cekap kuat pikeun kaseueuran padamelan, tapi upami didiamkeun dina kaayaan lembab teuing lami? Éta bakal karat (percanten ka abdi, kuring kantos ningali éta dina engsel bengkel anu lami). Baja tahan karat? Éta jawara luar ruangan—hujan, leutak, bahkan tumpahan bahan kimia ampir teu ngaganggu. Hoyong ngajantenkeun éta langkung awét? Tambahkeun lapisan séng (nyegah karat hampang dina baja karbon) atanapi oksida hideung (tahan goresan sareng katingalina langkung bersih, anu saé pikeun peralatan di jero ruangan). Boh kitu boh kieu, éta awét di garasi, pabrik, atanapi bahkan di lapangan.
Pin téh teu kabéh sarua—moal maké konci pikeun obeng, nya? Aya nu bisa dikonci pageuh, aya nu gampang diatur, aya ogé nu bisa ngajaga bagian-bagianna tetep lempeng. Ieu sababaraha nu bakal kapanggih, kalawan informasi nu sabenerna ngeunaan vérsi karbon jeung stainless steel:
Pin Baja Karbon：Ieu "kuda kerja keras" anu anjeun bakal tingali di mana-mana—biasana didamel tina baja karbon rendah atanapi sedeng (1045 anu paling umum, upami anjeun panasaran). Kameunangan ageungna? Éta super kuat—kuring parantos nganggo ieu dina aci katrol anu nahan sabuk beurat, sareng henteu pernah bengkok. Masalahna? Kalembaban mangrupikeun musuhna. Kuring kantos ngagaduhan pin baja karbon dina karanjang luar ruangan anu karat padet dina sabulan—janten boh dilapis ku séng atanapi dianggo di jero, sapertos dina engsel mesin.
Pin Baja Tahan Karat：Baja tahan karat 304 mangrupikeun pilihan anu pas di dieu, sareng aya alesan anu saé. Hujan, uyah jalan, bahkan bahan kimia hampang? Teu paduli. Anjeun teu peryogi palapis tambahan, sareng éta cekap kuat pikeun kaseueuran padamelan — ditambah deui, éta sanés magnét. Éta mangrupikeun penyelamat pikeun kotak éléktronik atanapi alat médis — taun kamari, aya palanggan anu nganggo ieu pikeun masang papan sirkuit, sareng teu aya deui gangguan kana éléktronika. Teu aya deui "naha mesinna gangguan?" kusabab pin magnét.
Milih pin anu pas téh lain hal anu gampang, tapi éta penting—gunakeun anu salah, sareng anjeun bakal ngalereskeunana deui minggu payun. Di dieu unggal jinisna paling cocog:
1. Mesin Industri sareng Manufaktur
● Jenis-jenis umum:Pin Baja Karbon, Pin Cotter
● Kagunaan umum:Rol sabuk konveyor? Baja karbon nahan beurat kotak atanapi bagian—henteu bengkok, bahkan nalika dijalankeun sadinten. Poros girboks? Pin cotter nyegah mur leupas (kuring parantos ningali naon anu kajantenan nalika éta leupas—pabalatak ageung). Batang silinder hidrolik? Baja karbon berlapis séng tahan karat tina oli—henteu aya deui batang anu macét.
2. Otomotif sareng Transportasi
● Jenis-jenis umum:Pin Baja Tahan Karat, Pin Cotter Baja Karbon
● Kagunaan umum:Onderdil suspensi? Baja tahan karat tahan uyah jalan dina usum tiis—teu aya karat anu ngarusak pin. Baut kaliper rem? Tambahkeun cotter pin—pangaman tambahan supados baut henteu leupas (rem teu tiasa ditawar, sanés?). Gir timing mesin? Baja karbon anu dipotong presisi ngajaga torsi tetep stabil—teu aya deui masalah off-timing.
3. Peralatan Éléktronik sareng Médis
● Jenis-jenis umum:Pin Baja Tahan Karat
● Kagunaan umum:Rak server nganggo papan sirkuit? Baja tahan karat non-magnét moal ngaganggu éléktronika—moal aya deui pareum sacara acak. Casing alat médis? Baja tahan karat anu lemes henteu ngagores bagian sénsitip di jero—rumah sakit resep kana éta. Motor gir diagnostik? Tahan karat hartosna nyumponan standar kabersihan—moal aya deui beberesih karat tina pin caket alat médis.
4. Konstruksi sareng Alat-alat Beurat
● Jenis-jenis umum:Pin Baja Karbon, Pin Baja Tahan Karat Galvanis Celup Panas
● Kagunaan umum:Sambungan ember excavator? Gagang baja karbon kakuatan tinggi ngagali taneuh jeung batu—barang-barang ieu tahan banting. Sambungan perancah? Baja tahan karat galvanis celup panas moal karat di luar, sanajan hujan. Bagian boom crane? Baja karbon kandel ngalir sapanjang beurat kalayan aman—teu kudu hariwang deui boom bakal geser.
Di Yuhuang, urang teu ngagunakeun jargon anu matak bingung—cukup bejakeun naon anu anjeun peryogikeun, teras urang bakal ngadamelkeunana. Abdi parantos ngabantosan para nasabah ngaropea pin pikeun sagala rupa ti mesin hobi alit dugi ka alat konstruksi ageung, sareng éta salawasna 5 hal saderhana anu urang peryogikeun:
1. Bahan:Baja karbon 1045 upami anjeun peryogi kakuatan (sapertos kanggo mesin beurat), baja tahan karat 304 kanggo tahan karat (tempat di luar ruangan atanapi tempat anu lembab), atanapi baja tahan karat 316 upami anjeun nganggo bahan kimia anu tangguh (sapertos di pabrik).
2. Tipe:Baja karbon pikeun beban beurat, baja tahan karat pikeun daya tahan, atanapi pasak pikeun ngonci—pilih waé anu cocog sareng padamelan anjeun.
3. Diménsi:Bejakeun ukuranana—diaméter jero upami bolong (kedah pas kana aci), diaméter luar (kedah cocog sareng liang dina bagian anjeun—teu kedah dikira-kira), panjangna (gumantung kana sabaraha kandel bagian anu anjeun sambungkeun), sareng naon waé anu meruncing atanapi alur (supados henteu lésot).
4. Perawatan Beungeut:Palapis séng pikeun panyalindungan karat di jero rohangan (saé pikeun baja karbon), oksida hideung pikeun tahan goresan (katingalina langkung saé ogé), atanapi galvanis hot-dip pikeun panggunaan di luar rohangan (stainless atanapi karbon—awét salami mangtaun-taun).
5. Kabutuhan Husus:Aya deui nu leuwih? Non-magnét pikeun éléktronika? Tahan panas pikeun bagian mesin (aya konsumén nu peryogi ieu pikeun sistem knalpot—jalanna sampurna)? Malah aya ukiran khusus (pikeun nandakeun mérek atanapi nomer bagian anjeun—anu kapaké pikeun inventaris)?
6. Bagikeun ieu sareng kami bakal ngawaler anjeun dina 24 jam kanggo ningali naha éta tiasa dilakukeun. Kuring malah nawiskeun sababaraha saran. Salaku conto, sateuacanna, aya palanggan anu hoyong baja karbon pikeun dianggo di luar ruangan. Kuring nyarankeun nganggo galvanis hot-dip pikeun nyingkahan masalah karat. Kami mastikeun yén jarum terakhir pas, sapertos ngan ukur pikeun setelan anjeun - sanés "cukup caket" di dieu.
Q: Kumaha carana milih antara pin baja karbon sareng baja tahan karat?
A: Gampang—upami aya di jero rohangan (engsel mesin, karanjang jero rohangan) sareng anjeun hoyong kakuatan kalayan anggaran terbatas, pilih baja karbon. Upami di luar rohangan, baseuh, atanapi caket éléktronik/alat médis (onderdil mobil, rak server), baja tahan karat mangrupikeun pilihan anu pas. Abdi gaduh konsumén anu milih karbon kanggo dianggo di jero rohangan sareng ngahémat 20%—tiasa dianggo unggal waktos.
Q: Kumaha upami pin teras-terasan leupaskeun tina rakitan?
A: Ganti ku cotter pin—bengkokkeun tungtungna, sareng éta moal gerak. Atanapi tambahkeun cincin penahan. Upami aya seueur geteran (sapertos dina motor), anggo pin anu beralur—éta langkung nangkep liangna. Kuring kantos ngagaduhan palanggan nganggo lem konci ulir dina pin dina mesin anu oyag—henteu deui geser.
Q: Naha kuring kedah ngagentos pin nalika ngagentos baut atanapi mur?
A: Muhun, tangtosna. Pin-pinna bakal ruksak—baja karbon karat, baja tahan karat bakal digores—sareng éta ngajantenkeun aranjeunna kirang akurat. Taun kamari, aya hiji lalaki anu nganggo deui pin baja karbon lami dina suspensi traktorna, sareng saminggu saatosna éta pegat. Teu pantes résikona—ganti ku bautna.
Q: Naha pin stainless steel tiasa tahan kana suhu anu luhur?
A: Baja tahan karat 304 tiasa dianggo dugi ka sakitar 800°F—saé pikeun kaseueuran padamelan. Upami anjeun peryogi anu langkung panas (sapertos knalpot mesin, anu dugi ka 1.800°F), anggo baja tahan karat 310—bisa dianggo dugi ka 2.000°F. Pariksa heula ka kami—kami bakal mastikeun éta cocog sareng suhu anjeun.
Q: Naha kuring kedah ngagentos pin baja karbon anu karat?
A: Upami ngan ukur karat sakedik (henteu bengkok atanapi bolong), bersihan nganggo sikat kawat teras anggo kanggo barang-barang anu teu penting — sapertos engsel parabot. Tapi upami karatna parah, bengkok, atanapi dina hal anu aman sareng kritis (rem, alat konstruksi)? Ganti deui. Abdi kantos ningali pin karat napel dina perancah — henteu pantes dipotong.
Baut
Kacang
Kunci inggris
Usum semi